講者: 中原工商舖董事總經理 潘志明先生 主持: Yan
重點內容
【巨無霸工業地 採「雙信封制」】 【洪水橋將發展為物流樞紐】 【巨無霸地極罕有】 【致力發展物流行業】 【大型物流項目帶動周邊經濟】
隨著網購的流行，近年物流業迅效速發展，為配合社會需要，發展局早前公佈將於今年9月，推出位於洪水橋的工業地，主要用作物流用途，地盤面積逾80萬平方呎，絕對可以用巨無霸來形容，今天請來中原工商舖董事總經理潘志明先生談談這幅大型工業物流地，與及香港物流業未來的發展路向。
巨無霸工業地 採「雙信封制」
這幅巨無霸工業地位於元朗洪水橋及厦村第39A及39B區，鄰近港深西部公路，疫情期間，曾作社區隔離設施用途，地皮佔地約83.64萬平方呎，日後可建樓面高達約585萬平方呎，指定用於多層現代產業大樓，主要作物流用途，亦需向政府提供一定的樓面，以協助受發展清拆影響的棕地作業。
值得一提的是，這幅工業地項目將採用「雙信封制」形式招標，入標財團須同時提交設計及價格建議書，意味著投標並非價高者得，亦會考慮發展設計的因素。
洪水橋將發展為物流樞紐
洪水橋屬元朗區的小型鄉鎮，政府曾計劃把洪水橋發展成為具有環境保護概念的環保城，但因為收地進展不如理想，計劃後來擱置；至2021年，時任特首於《施政報告》中提出「北部都會區」概念，而洪水橋則計劃發展為高端專業服務及物流樞紐，這次推出洪水橋這幅巨無霸工業地皮，顯然是因應規劃和發展的需要。
巨無霸地極罕有
以往在市區推出的工業用地，地盤面積一般只有數萬平方呎，而這次推出的地皮，面積超過80萬平方呎，若以地積比率7倍計算，可建樓面高達約585萬平方呎，這種巨無霸級地皮，可說是極為罕有，事實上，洪水橋、厦村、屏山至流浮山一帶，有很多貨櫃場、物流中心或是一些露天貨倉在運作，若政府收地發展洪水橋，這些作業也需要找地方重新安置，這次推出這幅大型工業地皮，其中一個目的就是希望能夠把受影響的業戶集中安置，方便它們往後繼續營運。
致力發展物流行業
早幾年前的疫情，港人足不出戶，對物流服務需求明顯大增，加上近年網購盛行，物流行業的確相當吃重，翻看記錄，自2010年至今，地政總署共批出五幅物流地，主要集中在葵涌、青衣及屯門這些地方，基於市區土地面積有限，物流中心的規模始終受到限制，這次推出洪水橋這幅物流地，除了面積夠大之外，其位置與內地距離亦相當接近，現今中港兩地貨物往來極之頻繁，料未來可吸引到一些大型企業或物流公司進駐。
大型物流項目帶動周邊經濟
縱觀現在洪水橋一帶，主要都是以貨櫃場、物流公司及露天貨倉等為主，商業和工業活動不算特別多，相信未來巨無霸物流地項目正式發展後，周邊的道路運輸系統會持續改善，而項目亦會製造大量工作機會，吸引更多人在洪水橋一帶工作，有望帶動周邊的飲食及零售業，甚至是住屋需求亦會大大增加，所以從這次推出洪水橋工業地皮，從中亦可看出政府著意加大力度發展整個物流行業，藉此進一步推動香港的經濟。
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